Location bateau à Bodrum · Maxum — 4600 Scb Limited Edition (2000)

Capacité de croisière quotidienne : 8 personnes Capacité de croisière de nuit : 4 personnes Ce n'est un secret pour personne : l'un des plus grands défis de la construction de yachts de série est de maintenir la production. Construire des bateaux avec de longues listes d'options crée des incohérences et ralentit le processus. Nos croisières quotidiennes sont limitées au nombre de personnes indiqué sur la liste. Si vous souhaitez en rejoindre davantage, veuillez nous en informer avant de réserver et de payer au Click&Boat. Nos horaires de croisière sont fixes (nous avons des yachts dans toute la péninsule de Bodrum, dans différents ports. Chaque port offre des sites touristiques différents. Veuillez vérifier les points de départ des yachts, comme Torba, la vieille ville de Bodrum, Yalikavak, Turkbuku, etc.). Le prix comprend le diesel. Pour des durées plus longues et des horaires différents, n'hésitez pas à nous contacter ; nous établirons un tarif personnalisé. Pour toute réservation d'une croisière avec baignade, le prix comprend le déjeuner et les boissons sans alcool toute la journée. Les boissons sans alcool sont le thé, le café, l'eau, le cola, le Fanta, le Sprite, les jus et les glaçons. L'alcool n'est pas inclus dans le prix que vous apportez à bord. Nous vous le servons ou, un jour avant votre commande, nous l'achetons et vous demandons de le présenter au capitaine avec un reçu. Pour le déjeuner, nous proposons un plat principal au choix : poisson, boulettes de viande ou poulet, ainsi que des spaghettis napolitains, une salade de saison, 4 à 5 mezzés turcs et un mélange de fruits. Si vous souhaitez que nous vous cuisinions autre chose, n'hésitez pas à nous en faire part la veille. Nous vous demanderons de payer un supplément pour les plats hors menu, comme les crevettes, les calamars, le homard, etc. Merci de votre compréhension. Ceci est une brève explication concernant les questions détaillées auxquelles nous sommes toujours confrontés. C'est dans cet esprit que Maxum a lancé le 4600 SCB en 1998, avec un prix compétitif et un équipement standard raisonnable. Le bateau offrait un style moderne, des aménagements intérieurs attrayants et des performances agréables (« Rendement maximal », avril 2000), le tout pour un investissement inférieur à celui de nombreux yachts de sa catégorie. Malgré le succès du bateau, Maxum a constaté une tendance : la plupart des 4600 SCB étaient livrés tout équipés. C'est ainsi qu'est née la nouvelle 4600 SCB Édition Limitée, un concentré de raffinements mineurs, dont des encadrements de fenêtres thermolaqués et une liste d'équipements de série renforcée, dont un moteur Cummins. La nouveauté la plus marquante de l'Édition Limitée est son toit rigide en fibre de verre. Cette solution esthétique et pratique remplace l'arche basse du SCB, peu utile. Le toit rigide, dont la surface intérieure est équipée d'un éclairage et de haut-parleurs pour le système audio Bose, offre un support idéal pour les antennes et un espace de vie précieux par tous les temps. La passerelle climatisée (l'une des rares options de l'Édition Limitée), équipée d'une paroi en isinglass, rafraîchira les fortes chaleurs estivales. À l'arrière du pont se trouvent un salon en L, une table, un bar et un bain de soleil. Le poste de pilotage est équipé d'une banquette divisée réglable avec un bolster relevable. La visibilité est excellente pour un pont fermé. Le tableau de bord, en imitation bois de ronce, est équipé d'instruments analogiques et d'une direction hydraulique Teleflex avec volant inclinable. Un interrupteur à distance au poste de pilotage commande le guindeau d'ancre vertical Lewmar à l'avant. (Bien que ces systèmes soient courants de nos jours, il me semble toujours important d'amarrer manuellement les amarres.) L'équipement électronique standard comprend un radar 24 milles, un sondeur numérique et une radio VHF. Les plaisanciers expérimentés devraient envisager l'option comprenant le traceur radar/GPS 48 milles, le pilote automatique et le porte-voix. L'aménagement intérieur de l'Édition Limitée est quasiment identique à celui du SCB, dont le carré et la cuisine ouverte nécessitaient peu d'améliorations. Un système de divertissement amélioré, avec téléviseur à écran plat et système audio surround Bose, occupe moins d'espace et libère de la place pour un canapé face au canapé. Franchement, je préfère l'aménagement avec le système de divertissement standard, mais si vous aimez recevoir des invités, les sièges supplémentaires seront pratiques. Une machine à glaçons est fournie de série. La cuisine est dotée d'un parquet en teck et en bois de houx et de plans de travail en surface solide. Une plaque de cuisson, un évier double en inox, un four à micro-ondes/convection et un réfrigérateur bi-tension s'intègrent parfaitement à l'aménagement, avec de nombreux rangements. La dinette adjacente peut accueillir six personnes et dispose d'un sol en teck et en houx. L'hébergement comprend une cabine propriétaire à l'avant avec un lit queen-size central et un système de divertissement complet. Les rangements sont nombreux, notamment une penderie éclairée et revêtue de cèdre. La salle d'eau principale est équipée d'une baignoire/douche. La cabine invités dispose de deux couchettes simples convertibles en un lit queen-size. La salle d'eau des invités est équipée d'une douche et d'un accès par une seconde porte, ce qui en fait une salle d'eau pratique pour la journée. Les deux salles d'eau sont finies en fibre de verre moulée et équipées de série du système VacuFlush MSD. L'ébénisterie est réalisée avec un produit stratifié associant un placage en cerisier à une couche protectrice en acrylique. Les moulures d'angle et les garnitures sont en bois massif. Cette solution durable est appréciée, car les finitions brillantes traditionnelles s'abîment facilement dans les zones de passage intense. Des tissus élégants, des rideaux plissés et une quincaillerie et des accessoires intérieurs contemporains contribuent à l'atmosphère haut de gamme. Maxum est une division de Brunswick Corporation, un acteur majeur de la navigation de plaisance. Le design du 4600 Édition Limitée a été conçu sur ordinateur dans le centre de conception et de développement de produits de Maxum à Arlington, dans l'État de Washington. Après la validation du concept par des maquettes grandeur nature, une fraiseuse à portique cinq axes pilotée par ordinateur a découpé les pièces de la coque et de la superstructure. Après un prototypage réussi, le projet a été transféré à l'usine Maxum de Salisbury, dans le Maryland, où sont construits tous les Maxum de plus de 12,5 mètres. Le stratifié de coque, posé à la main, est composé d'un renfort en fibre de verre tissée et cousue, de résine polyester et d'un revêtement en vinylester pour minimiser les risques de cloquage. Les longerons sont en bois encapsulé dans de la fibre de verre, et les cloisons en contreplaqué sont collées à la coque. Des fraiseuses à commande numérique sont utilisées pour la découpe des cloisons structurelles, des cloisons non structurelles et de la menuiserie. Les semelles et les liners en fibre de verre forment l'intérieur. « Une TVA de 20 % s'ajoute aux tarifs hebdomadaires. »