Bootverhuur in Cannigione · Primatist — Abbate G46 (2008)

Prestatie De romp van de G 46 is een diepe V-romp met variabele geometrie met een hoek van 50 graden naar voren en sluit op 22 graden naar achteren. Topsnelheid zoals opgegeven door de fabrikant is 36 knopen met de 2 x 435 pk Volvo IPS600 bij 3500 tpm. Cruisen is 31 knopen bij 3200 tpm en zuinig cruisen is 26 knopen bij 3000 tpm. Bereik is meer dan 9 uur met zuinige kruissnelheid. Ze is ook een van de weinige boten die tegenwoordig volledig is gebouwd en geprojecteerd rond het IPS-systeem. Hoewel veel boten dit efficiënte voortstuwingssysteem gebruiken, zijn er maar heel weinig rompen rond dit concept geprojecteerd. Positief Indeling interieur Transformatiefunctie voor de 3e cabine Negatief Kombuis alleen op het hoofddek Concurrentie Veel aanbiedingen in de 13-14 meter hardtop sportcruisers. Als u alle beschikbare hardtop-coupémodellen optelt, krijgt u een lijst van ongeveer 20 merken, gezien de groeiende trend en vraag naar dit type vaartuigen in dit formaat. Begin met het toevoegen van de plus van de G46, 3 hutten en IPS-aandrijfsysteem en de lijst wordt verkleind voor slechts 2 andere boten, en verrassend zowel uit Italië als uit het Comomeer als Bruno Abbate. Praten over het mooie ontwerp van de hardtop, het innovatieve voortstuwingssysteem en de vele slaapplaatsen binnenin. De Airon Marine 4300 T-Top en Blu Martin 1390 Seatop zijn zo dichtbij als de concurrentie kan krijgen met de G46. Beide modellen zijn verkrijgbaar met de Volvo IPS, maar kunnen ook worden uitgerust met hekaandrijvingen of asaangedreven voortstuwing, in tegenstelling tot de G46 die alleen wordt aangeboden met Volvo's Inboard Propulsion System. Ze hebben ook de optie van een interieurindeling met twee of drie hutten, maar dit is in de G46 standaard dankzij een zeer slimme derde hut. Conclusie Bruno Abbate Primatist G 46 Aerotop Pininfarina is de concurrentie een stap voor. Ze is een van de weinige veertien meter lange hardtop sportcruisers op de markt met 3 hutten zonder een eigenaarshut over de volle breedte op te geven. Dan beschikt hij over de innovatieve kracht van het IPS-systeem van Volvo, waarmee u ongeveer 40% op de brandstofrekening bespaart in vergelijking met een conventioneel asaangedreven systeem. Hoe zit het met het sparen van het milieu en uw portemonnee. De G46 herschrijft ook de manier om boten te plannen voor een afmeting van 13/14 meter en heeft goed nagedacht over het veelgeprezen systeem van Volvo om meer binnenruimte beter te benutten. Om een echte concurrent voor de G 46 te vinden, moet men kijken naar grotere boten van meer dan vijftien meter lang. Technische data LOA 14,10 meter (46,2 ft) Lengte van de waterlijn. 11.03 meter Straal. 4.50 meter Voorlopige versie. 1,16 meter (inclusief propellers) Verplaatsing. 14000kg Cabine Hoogte. 2.00 meter Brandstof capaciteit. 1200 liter Watercapaciteit. 450 liter. Ligplaatsen. 6 + 2 Maximaal aantal passagiers. 12 Motoren - Volvo Penta 2 x IPS600 435pk Voortstuwing - Volvo IPS Pod Drive Snelheid - 36 knopen max met IPS600 Rompvorm - diep V met 50 graden ingang en 22 graden sluiting deadrise achter Ontwerp. Pininfarina Categorie. CE B RINA Goedgekeurd.