Alquiler de barcos en Cannigione · Primatist — Abbate G46 (2008)

Actuación El casco del G 46 es un casco en V profundo de geometría variable con un ángulo de 50 grados hacia adelante y un cierre de 22 grados hacia atrás. La velocidad máxima declarada por el fabricante es de 36 nudos con los 2 x 435hp Volvo IPS600 a 3500 rpm. El crucero es de 31 nudos a 3200 rpm y el crucero económico es de 26 nudos a 3000 rpm. El alcance es de más de 9 horas con una velocidad de crucero económica. También es uno de los pocos barcos de la actualidad que ha sido completamente construido y proyectado en torno al sistema IPS. Si bien muchos barcos utilizan este eficiente sistema de propulsión, hay muy pocos cascos proyectados en torno a este concepto. Positivo Disposición interior Característica de transformación de la tercera cabina Negativo Cocina solo en la cubierta principal Competencia Muchas ofertas en los cruceros deportivos de techo rígido de 13-14 metros. Si incluye todos los modelos cupé de techo rígido disponibles, tendrá una lista de alrededor de 20 marcas, viendo la tendencia creciente y la demanda de este tipo de embarcaciones en este tamaño. Empieza a añadir el plus del G46, 3 camarotes y sistema de propulsión IPS y la lista se reduce a otros 2 barcos únicamente, y sorprende tanto de Italia como de la zona del lago de Como como Bruno Abbate. Hable acerca de que le gusta el diseño de techo duro, el innovador sistema de propulsión y muchas literas en el interior. El Airon Marine 4300 T-Top y el Blu Martin 1390 Seatop son lo más cerca que la competencia puede estar del G46. Ambos modelos están disponibles con Volvo IPS, pero también pueden equiparse con propulsión de popa o propulsión por eje, a diferencia del G46, que solo se ofrece con el sistema de propulsión interna de Volvo. También tienen la opción de un diseño interior de dos o tres cabinas, pero esto en el G46 es estándar gracias a una tercera cabina muy inteligente. Conclusión Bruno Abbate Primatist G 46 Aerotop Pininfarina está un paso por delante de la competencia. Es uno de los pocos cruceros deportivos con techo rígido de catorce metros en el mercado que cuenta con 3 cabinas sin renunciar a una cabina de propietario de manga completa. Además, cuenta con la potencia innovadora del sistema IPS de Volvo, que le permite ahorrar aproximadamente un 40 % en las facturas de combustible, en comparación con un sistema de transmisión por eje convencional. ¿Qué tal salvar el medio ambiente y sus bolsillos. El G46 también reescribe la forma de planificar barcos para una dimensión de 13/14 metros y ha tenido en cuenta el muy elogiado sistema de Volvo para el mejor uso del espacio interior. De hecho, para encontrar un competidor real para el G 46 hay que buscar barcos más grandes de más de quince metros de eslora. Datos técnicos LOA 14,10 metros (46,2 pies) Longitud de la línea de flotación. 11,03 metros Haz. 4,50 metros Borrador. 1,16 metros (incluidas las hélices) Desplazamiento. 14000kg Altura de cabina. 2,00 metros Capacidad de combustible. 1200 litros Capacidad de agua. 450 litros Literas. 6 + 2 Número Máximo de Pasajeros. 12 Motores - Volvo Penta 2 x IPS600 435hp Propulsión - Volvo IPS Pod Drive Velocidad: 36 nudos máx. con IPS600 Forma del casco - V profunda con 50 grados de entrada y 22 grados de cierre en popa Diseño. Pininfarina Categoría. Aprobado CE B RINA.