Alquiler de barcos en Nápoles · Hallberg-Rassy — 36 (2002)

Primero que nada lo siento por mi ingles Un Hallberg-Rassy necesita algunas presentaciones. En primer lugar, el "Grand Mahè" nació como barco de armador y no como barco de alquiler. Por esta razón, ¡solo puedo hospedar con el abajo firmante a bordo! Un Hallberg-Rassy debe vivirse de manera diferente a los demás barcos y para ello se avanza que la belleza, la comodidad de la navegación, el confort interno en cualquier época del año, no son iguales a los demás barcos de alquiler. Fresco en verano y cálido en invierno. Para obtener una descripción detallada, recomiendo una visita al enlace oficial Hallberg-Rassy 36, en el sitio web de Hallberg-Rassy. El barco ha sido propiedad mía durante 18 años. Navegué en este barco con la familia y con invitados durante más de veinte mil millas a través del Mediterráneo y un episodio en el océano hasta las Islas Canarias. En realidad, se encuentra en Nápoles (Procida) después de haber estado en Grecia durante dos años en el mar Egeo entre las islas del Dodecaneso con sede en Leros. El punto de partida por el momento es Procida, pero la disponibilidad es para todo el Mediterráneo, ningún lugar excluido. Aunque hay 7 camas, recomiendo cruceros con no más de 4-5 personas (4 niños, dos parejas o incluso una familia de cuatro o cinco personas) más yo. ATENCIÓN: el precio indicado es el de la embarcación al que hay que sumar el precio del patrón de 200 euros diarios a abonar al embarcar. Para obtener más información, busque el sitio web de la domus laeta en giungano. Tengo una niña de 8 años y un bebé de 4 años. La niña de 7 años ya ha navegado muchas millas en Italia y en el Egeo con el Meltemi. Es decir que el barco tiene entre sus muchas cualidades por encima de todo la seguridad. Dado que el casco fue diseñado por German Frers, las velocidades son muy diferentes a las del antiguo Hallberg-Rassy. Encontrarás mi barco siempre súper limpio y equipado al máximo. Está equipado con todas las opciones, incluida toda la electrónica, un generador de energía, el baño eléctrico, calefacción, bote auxiliar con motor fuera de borda ... y muchas otras cosas que serían demasiado largas para enumerarlas. Tengo una licencia italiana ilimitada y Yacht-Master Ocean emitida por RYA y válida en todo el mundo. Navegué unas cuarenta mil millas, 20 de las cuales, como se mencionó, con este barco y el resto con otros barcos. Tres veces en el océano, incluida una regata transatlántica (ARC, Canarias - Santa Lucía en el Caribe) en un Azzuree 40 como timonel y patrón. Estaré encantado de dar más noticias sobre mí y mi barco lo antes posible. ¡Espero conocerte pronto!