Alquiler de barcos en Ponza · Lagoon — Lagoon 421 (2015)

Ho avuto la fortuna di imparare a navigare da due maestri: l' AMM. Ferdinando Lolli e l' Ing. Ferdinando Dadini. Due esperti di navigazione che mi hanno insegnato e tramandato in parte della loro esperienza per me. AMM. Lolli da oltre 50 anni impareggiabile conoscitore ed esperto di ogni aspetto della nautica civile e militare. L'ingegner Ferdinando Dandini è velista da quando era ragazzo con oltre 50 anni di esperienza in regate e traversate di vario tipo. Dobbiamo ricordare cosa il era il marinaio di regata, figura oggi scomparsa. A quei tempi, la professionalità in il senso moderno non esisteva e non c'erano sponsor. Ogni grande barca da regata di solito aveva due marinai, che vivevano con e per la barca dodici mesi all'anno, tanto tempo perché la barca era ancora in cantiere. In difficili condizioni di navigazione, l'anziano marinaio divenne il vero comandante. In un'epoca di grandi differenze sociali nello yachting, il velista da regata lo era invariabilmente discendente da generazioni di pescatori CV: • Regatante non agonistico (con equipaggio familiare) dal 1986 sul Mar Tirreno su imbarcazioni da 23' a 34' Navigazione in Dalmazia per 4 settimane all'anno dal 2001; Da 200 a 800 miglia di log per stagione. Navigazione con Andrea Silvstrini su Alfamarine SUB Padi Patente nautica dal 2014 Abilitato per radio e comunicazioni Concorrente per Licenza di Pilota Privato Licenza Yacht Master 200 Ton Yacht Master 500 Ton licenza Yacth Master Instructor International School ISS

Tuve la suerte de aprender a navegar con dos capitanes: el AMM. Fernando Lolli y el Ing. Ferdinando Dadini. Dos expertos en navegación que me enseñaron y me transmitieron en parte. de su experiencia para mí. ADMINISTRACIÓN. Lolli ha sido una conocedora y experta inigualable durante más de 50 años. todos los aspectos de la navegación civil y militar. El ingeniero Ferdinando Dandini es marinero desde niño y tiene más de 50 años de experiencia en regatas y travesías de diversos tipos. Debemos recordar lo que era el regatista, figura hoy desaparecida. En aquellos días, el profesionalismo en el sentido moderno no existía y no había patrocinadores. Cada gran barco de carreras solía tener dos marineros, que vivían con y para el barco los doce meses del año, mucho tiempo porque el barco todavía estaba en construcción. En condiciones de navegación difíciles, el anciano marinero se convirtió el verdadero comandante. En una era de grandes diferencias sociales en la navegación a vela, el regatista era invariablemente descendiente de generaciones de pescadores CV: • Regatista no competitivo (con tripulación familiar) desde 1986 en el Mar Tirreno en barcos de 23' a 34' Navegando en Dalmacia durante 4 semanas al año desde 2001; 200 a 800 millas de tronco por temporada. Navegación con Andrea Silvstrini en Alfamarine SUB Padi Licencia náutica desde 2014 Habilitada para radio y comunicaciones Competidor por Licencia de Piloto Privado Licencia de Yacht Master 200 Ton Licencia de Yacht Master 500 Ton Licencia ISS de Yacht Master Instructor International School