Noleggio barche a La Trinité-sur-Mer · Alcor — Yacht Classique (1959)

Un'attraente barca a vela classica da crociera e regata per una navigazione veloce e confortevole da La Trinité o da qualsiasi altro porto della costa atlantica, per crociere o per partecipare ai principali eventi della stagione: Settimana del Golfe du Morbihan (26-31 maggio), Rendez-vous de la Belle Plaisance a Bénodet (20-22 giugno), Voiles de Légende a La Baule (26-30 luglio), Noirmoutier Classic (1-3 agosto)... Alcor è molto confortevole: le quattro splendide cabine ospiti e gli alloggi per l'equipaggio possono ospitare fino a 10 persone, e l'ampio bagno di poppa è persino dotato di una vera vasca da bagno. Il salone e il salone di coperta, generosamente vetrati e protetti da una tenda da sole, possono ospitare 8 persone attorno a due grandi tavoli. Il potente motore originale Rolls-Royce garantisce una velocità di crociera di 9 nodi in caso di calata del vento. Ma è anche una vera barca da regata (ha vinto, ad esempio, la Giraglia del 1970): l'albero maestro alto 28 metri e i 250 m² di superficie velica rendono l'esperienza di navigazione incomparabile, soprattutto al timone, che è straordinariamente fluido e preciso. Sarà disponibile per il charter fino a 10 giorni durante la stagione 2025. Sarà anche disponibile per il co-boating, al costo di circa 90 € al giorno a persona (a seconda del numero di persone), per un massimo di 8 persone, con un limite di 30 persone al giorno durante la stagione 2025. Non esitate a contattarmi tramite il sistema di messaggistica Click&Boat per qualsiasi domanda. A presto a bordo, Alexandre La sua storia: Alcor II è stato progettato dall'inglese Jack Laurent-Giles e costruito in Italia dal cantiere navale Sangermani per un armatore spagnolo. Jack Laurent-Giles è rinomato per le sue numerose innovazioni, e in particolare per i progressi compiuti nell'ottimizzazione delle prestazioni a vela e a motore. Il cantiere navale Sangermani, fondato alla fine del XIX secolo, vanta la rara particolarità di aver sempre costruito esclusivamente yacht da diporto (non imbarcazioni da lavoro), esemplari unici (nessuna produzione in serie). Alcor è il più grande dei quindici yacht costruiti da questa partnership tra architetto e cantiere. L'attenzione di Alcor per le prestazioni si riflette nel suo scafo slanciato, nell'albero alto 28 m, nei 250 m² di superficie velica, nella zavorra da 17 tonnellate, nel profondo pescaggio di 3,2 m e nell'imponente macinacaffè a poppa: tutti tratti distintivi di uno yacht da regata. E l'enfasi sul comfort si riflette nell'accogliente salone di coperta, nelle cinque cabine, ognuna con il proprio lavabo, nei tre bagni, uno dei quali dotato di una vera vasca da bagno, e, ultimo ma non meno importante, nel potentissimo motore Rolls-Royce (320 CV). Alcor non ha subito praticamente alcuna modifica dalla sua costruzione: gli allestimenti interni sono rimasti intatti, e il motore e il verricello, tutti originali, sono ancora funzionanti. Testimonianza intatta del talento dell'architetto e del cantiere, Alcor offre un salto indietro di 60 anni nella storia della nautica da diporto. È un monumento storico e fa parte della flotta del Musée Maritime de La Rochelle.