Noleggio barche a Marsiglia · Vindo — 65Ms (1980)

Le Vindö 65 MS a ce charme rare des voiliers nordiques dessinés pour partir loin sans jamais se presser. Dès que l’on monte à bord, on sent qu’il a été pensé pour naviguer, pas pour parader au quai. En mer, c’est un bateau rassurant. La carène lourde et la quille longue filtrent la mer, on avance posé, stable, avec cette impression de rail qu’on ne retrouve plus sur les productions modernes. Sous voile, le ketch trouve naturellement son équilibre : grand-voile réduite, artimon et génois bien réglés, le pilote travaille peu et le bateau trace sa route avec une gîte douce, confortable pour l’équipage comme pour les enfants. Le cockpit central et la timonerie protégée changent la vie à bord. On barre au sec, abrité du vent et des embruns, en gardant une vue dégagée sur l’étrave et les voiles, ce qui donne envie d’enchaîner les milles, même quand la météo se dégrade. Au moteur, le gros diesel inboard pousse sans effort, on garde une vitesse de croisière honnête dans un silence surprenant pour un bateau de cette génération. À l’intérieur, l’ambiance est celle d’un petit bateau de voyage, chaud et boisé. Les menuiseries soignées, les vaigrages clairs et la disposition classique (carré profond, vraie cabine avant, belle cabine arrière sur certaines versions) donnent immédiatement envie de s’installer, de cuisiner, de sortir les cartes et de préparer la prochaine étape. C’est un voilier où l’on vit vraiment, été comme hiver, plutôt qu’un simple support de vacances. Un Vindö 65 MS, ce n’est pas un bateau pressé, c’est un compagnon de route. Il invite à rallonger les étapes, à choisir les mouillages bien abrités plutôt que les marinas bruyantes, à repartir le matin avec le café à la main dans la timonerie, en laissant le pilote faire le travail pendant que le bateau déroule tranquillement son sillage.

Il Vindö 65 MS possiede quel raro fascino delle barche a vela nordiche, progettate per lunghe navigazioni senza mai sentirsi in difficoltà. Dal momento in cui si sale a bordo, si percepisce che è stata concepita per navigare a vela, non per mettersi in mostra in banchina. In mare, è una barca rassicurante. Lo scafo pesante e la chiglia lunga filtrano le onde, permettendo di avanzare fluidamente e stabilmente, con quella sensazione di essere sui binari che manca nei design moderni. A vela, il ketch trova naturalmente il suo equilibrio: con la randa ridotta e la mezzana e il genoa ben regolati, il pilota automatico interviene poco e la barca segue la rotta con un leggero sbandamento, confortevole sia per l'equipaggio che per i bambini. Il pozzetto centrale e la timoneria riparata trasformano la vita a bordo. Si governa in condizioni di asciutto, protetti dal vento e dagli spruzzi, mantenendo una visuale libera su prua e vele, che invoglia a macinare miglia, anche quando il meteo peggiora. A motore acceso, il grande motore diesel entrobordo offre un'accelerazione fluida, mantenendo una velocità di crociera rispettabile in un silenzio sorprendente per un'imbarcazione di questa generazione. All'interno, l'atmosfera è quella di un piccolo yacht da crociera, caldo e rivestito in legno. Le pregiate finiture in legno, i rivestimenti chiari e il layout classico (dinette profonda, cabina di prua vera e propria e una comoda cabina di poppa in alcune versioni) invitano immediatamente a accomodarsi, cucinare, consultare le carte e pianificare la prossima tappa del viaggio. Questa è una barca a vela dove si vive davvero, estate e inverno, piuttosto che una semplice imbarcazione per le vacanze. Un Vindö 65 MS non è una barca di fretta; è un compagno di viaggio. Vi incoraggia a prolungare le vostre traversate, a scegliere ancoraggi riparati piuttosto che porti turistici rumorosi e a partire la mattina con un caffè in mano nella timoneria, lasciando che il pilota automatico faccia il resto mentre la barca scivola serenamente nella sua scia.