Navegue, nade e explore no seu próprio ritmo.

Ótima experiência. O catamarã era superconfortável e o Fran, o capitão, foi muito simpático.

Excelente estadia a bordo deste catamarã. A recepção e a comunicação foram perfeitas, o barco estava em boas condições e muito confortável para passeios em família. Atenção: as duas camas de solteiro não são muito longas e você não deve ter claustrofobia; se o tempo estiver bom, a vigia pode ser deixada aberta à noite. As outras quatro camas de casal são muito espaçosas. Agradecimentos especiais ao Pancho ?

companhia perfeita, navio e capitão.

Tivemos uma experiência maravilhosa, fomos muito bem recebidos e nos divertimos muito! Recomendo totalmente!

Reservarei com você novamente com certeza! A experiência numa degustação tem sido positiva demais!

Se reservássemos um catamarã novamente, escolheríamos outro proprietário. Inicialmente queríamos reservar o Nautitech 46 Fly (2017), mas fomos informados de que não estaria disponível e foi oferecido outro catamarã menor com capitão por um preço semelhante. No começo pensamos que Marc seria nosso chefe, mas no final nosso chefe era Gorka, um menino muito atencioso e disposto em todos os momentos. Infelizmente o Fountaine Pajot (o catamarã que acabamos reservando) teve um problema no motor esquerdo na saída. Este foi danificado por uma corda enrolada na hélice. A nossa opinião pessoal é que normalmente o skipper deveria ter um companheiro para o ajudar nas tarefas de desamarração e amarração, neste caso não tinha. Nos ofereceram para fazer outro dia, ou esperar 1 hora e fazer a viagem em outro catamarã (Nautitech 46 Fly (2017)) exatamente aquele que queríamos reservar no início e não estava disponível. Disseram-nos que precisavam de uma hora para prepará-lo e possivelmente não haveria eletricidade, o que significaria que não haveria música nem frigorífico (pelo que nos disseram inicialmente). Combinamos esperar uma hora e fazer a viagem sem luz, pois estávamos todos vindo de muito longe e já estávamos em meados de setembro. A viagem seria muito menos agradável e seria muito mais frio fazê-la no outono do que nas últimas semanas do verão. Depois de esperar por uma hora, eles insistiram novamente em cancelar a reserva e a atmosfera e o tratamento do proprietário e dos colegas de Gorka para com Gorka foram bastante desconfortáveis de observar. No final a espera foi de quase 2 horas porque tentaram conseguir luz no catamarã, sem sucesso. Neste momento fomos informados que o catamarã, por não ter eletricidade, não teria casa de banho operacional para defecar mas teria de fazer xixi. Dissemos a eles que não nos importávamos em velejar sem eletricidade, queríamos apenas um dia no catamarã com capitão e não nos parecia loucura ter eletricidade desde que pudéssemos fazer xixi. Para nossa surpresa descobrimos que o catamarã Nautitech 46 Fly (2017) era muito maior do que aquele que nos ofereceram por um preço muito semelhante, também estava bastante sujo, muitos dos serviços não estavam disponíveis, as camas não podiam ser utilizadas, havia também não havia água e a manutenção das instalações parece baixa. Disseram-nos que no final demoraram duas horas a ficar pronto porque queriam deixá-lo em bom estado para nós, e nunca chegaram a comentar todas as funções que o catamarã não teria disponíveis. Descobrimos que os banheiros não serviam nem para fazer xixi, pois como não havia luz não esvaziavam. Recebemos um desconto equivalente às taxas de contratação de um capitão. Sinceramente, um desconto totalmente insuficiente depois de ter feito a viagem já que o catamarã não tinha nenhuma das comodidades mencionadas e saímos depois das 13h00 em vez das 10h00. Pelo menos Gorka foi gentil conosco e nos ajudou e tentou tornar a viagem o mais confortável possível. Em resumo, a experiência não foi agradável pelos seguintes motivos: 1. Solicite o Nautitech 46 Fly (2017) e receba uma oferta por um preço muito semelhante para outro catamarã bem menor. 2. Tratamento desconfortável por parte do proprietário junto ao capitão contratado quando o motor do catamarã alugado quebra. 3. Insistência em cancelar o serviço e alterá-lo para outro dia. 4. Catamarã sem os serviços que oferece e limpeza inexistente. 5. Remuneração totalmente insuficiente.

Ótimo dia e o chefe nos ajudou com tudo

Barco que envelheceu muito. Equipe ágil e eficiente. Grande capitão.

Viagem muito boa com um excelente capitão. Realmente recomendo o barco em termos de custo-benefício!

O Lipari 41 é um bom barco, que funciona bem e que correspondeu bem às nossas expectativas, no papel. No entanto, deparámo-nos com muitos problemas que não foram ou foram mal tidos em conta. O manejo do barco foi tardio, muito, rápido, superficial e muito incompleto. Porém, observamos, com Marc, sem solução da parte dele: 1/ Um instrumento (anemômetro, cata-vento) que não funciona, mas que deve ser deixado ligado e cujo alarme soará regularmente durante a navegação. Terá que premir um botão de cada vez para parar este alarme, sem poder desligá-lo a não ser desligando todos os instrumentos de navegação. 2/ Uma tela do piloto automático ilegível porque está completamente arranhada. 3/ A bomba do vaso sanitário de estibordo está emperrada, muito difícil de operar, embora seja o único vaso sanitário conectado a uma caixa d'água preta e, portanto, utilizável quando fundeado. 4/ Além disso, estando previstos 8 tripulantes e depois 7 a bordo, solicitei 2, ou mesmo 1, cadeiras adicionais para refeições, tendo em conta a forma da mesa do cockpit e a do salão. No último momento aprendemos que não haverá!! 5/ Havia apenas 4 cobertores a bordo, embora ocupássemos todas as 6 cabines. Um de seus funcionários finalmente nos emprestou uma toalha felpuda como substituto. Muito útil porque fazia 18° durante o dia nesta semana muito chuvosa e, portanto, muito menos à noite. Mas mais sério porque diz respeito à segurança, perceberemos assim que sairmos disso: 6/ Não há carta náutica a bordo, nem GPS no leme, apenas no salão mas que não indica áreas de fundeio autorizadas ou proibidas. Este GPS emite regularmente um ruído de pássaro que não poderíamos parar a não ser desligando o GPS. Felizmente tínhamos um PC. 7/ A luz da âncora não funciona, mas nunca vamos passar a noite nos portos. 8/ Ligar o motor de estibordo não funciona a princípio; você tem que insistir, fazer cócegas, etc., por vários minutos para que o contato seja finalmente feito e o motor de estibordo possa ser ligado. 9/ O flange frontal do tender apresenta vazamento e precisa ser reinflado todos os dias. E por último, relativamente ao conforto a bordo: 10/ A porta dianteira da cabine inchou e não pode mais ser fechada. 11/ A porta de ligação entre a cabine dianteira de estibordo e o ponto dianteiro precisa ser calçada porque há um furo no lugar do fecho, 12/ A grande vigia superior acima do berço da cabine de estibordo está vazando em 2 lugares, 13/ Há apenas uma cafeteira (italiana) 2 xícaras para um barco com 8 camas!! 14/ Não há balde ou vassoura a bordo, portanto é impossível limpar o convés e a cabine durante o cruzeiro. Durante o manuseio, quando destacamos ao Marc os problemas e avarias já identificados, ele nos disse que não haveria nenhuma compensação da sua parte, a não ser o seu sorriso... Pediu-nos, no entanto, que reportássemos no nosso retorno todos os problemas encontramos, o que fizemos com Ian, sem Marc presente. Ian tirou uma foto da lista de problemas que anotei, mas não ouvi mais nada desde então. Marc tinha-nos contado que os inquilinos anteriores (alemães) tinham deixado o barco num estado deplorável e que ele teve de gastar muito tempo a limpá-lo, daí a demora em assumi-lo. Isto talvez se explique pelo que nós mesmos notamos após a nossa partida, incluindo a ausência de balde e vassoura para manter o barco limpo, a bomba do vaso sanitário que drena mal, etc. Marc é sem dúvida um cara legal, mas muito pouco profissional, não sabendo operar determinados equipamentos para nós, ou mesmo colocando a tela do piloto automático em francês apesar do nosso pedido, o que conseguimos fazer após a partida. Isto representa muitos problemas e inconvenientes que atrapalharam a nossa tradicional semana de navegação de junho, que praticamos há mais de 35 anos. Foi uma primeira experiência com Click&Boat que não nos incentiva a renovar, ao contrário das plataformas a que estamos habituados, Filovent, Dream Yacht, Vent de mer, ou empresas privadas de aluguer, com as quais nunca tivemos tantos problemas, e que sabia fazer o que era necessário ou um gesto comercial para reparar os inconvenientes quando havia algum. Tenho à sua disposição fotos que atestam esses problemas; não hesite em me perguntar.

Ótima experiência de dia inteiro!

Marcos nos recebeu muito gentilmente e explicou perfeitamente o barco. Na próxima vez que eu alugar provavelmente farei com eles e gostaria que o Marcos fosse a pessoa que entrega e pega o barco.

Tivemos uma experiência 10! Marc sempre foi muito atencioso e nos ajudou com tudo que precisávamos. Ele recomendou uma rota e enseadas para ancorar / parar e todas as recomendações foram muito precisas. Vamos repetir com certeza!

Muito simpáticos em todos os momentos e dia mais dispostos a tornar a experiência inesquecível. 100% recomendável

Barco em muito bom estado, tratamento direto e personalizado, com muito bons conselhos de rota. Vamos alugá-lo novamente!

Muito boa experiência, Marc está muito disponível.