Hyr båt i Bogaczewo · Nortman — Maxus 34 (2024)

Przestronne wnętrze sprawia, że każda minuta spędzona na jachcie będzie kwintesencją przyjemności. Mówiąc wprost – będziesz chciał więcej! Jacht napędza silnik stacjonarny Janmar  20 KM, który poradzi sobie w każdych warunkach. Fok samohalsujący pozwala sternikowi na niezależność i samodzielną żeglugę  bez pomocy załogi. Komunikacja na pokładzie ma w naturalny sposób duży wpływ na bezpieczeństwo poruszania się na półpokładach. I tutaj zdecydowanie postawiono na takie rozwiązanie. Wszystkie liny sprowadzone są do kokpitu w specjalnych tunelach usytuowanych wzdłuż pokładu począwszy od samego masztu. Również składanie masztu, które zazwyczaj wiąże się z koniecznością wypinania bomu, w przypadku Maxusa 34 jest całkowicie zbędne. Bardzo nowoczesne linie kadłuba i miejscami płaski prawie pokład nadają jachtowi dynamicznej i eleganckiej sylwetki. Ciekawym, bezpiecznym a jednocześnie estetycznym rozwiązaniem jest usytuowanie kotwicy na dziobie a ściślej mówiąc pod dziobem, w taki sposób, że na tzw. kaczym dziobie nic nam nie przeszkadza przy wychodzeniu. Fał i kontrafał od płetwy sterowej również schowany jest w specjalnym schowku, pomiędzy dwoma stanowiskami sterowymi. W kokpicie znajdują się też specjalne kieszonki na telefony, które pod osłoną szprycbudy można bezpiecznie naładować. Na szczególną jednak uwagę zasługują okna, które doświetlają wnętrze dookoła nadbudówki..

Den rymliga interiören gör varje minut ombord på yachten till en njutning. Enkelt uttryckt, du kommer att vilja ha mer! Yachten drivs av en 20 hk Janmar inombordsmotor, som klarar alla förhållanden. En självvändande fock gör att rorsmannen kan segla självständigt och oberoende utan besättningens hjälp. Kommunikation ombord har naturligtvis en betydande inverkan på säkerheten vid rörelse på halvdäck. Denna lösning valdes definitivt här. Alla linor leds till sittbrunnen i speciella tunnlar som ligger längs däcket, med början från själva masten. Dessutom är stuvning av masten, vilket vanligtvis kräver att bommen lossas, helt onödig på Maxus 34. De mycket moderna skrovlinjerna och det nästan plana däcket på sina ställen ger yachten en dynamisk och elegant silhuett. En intressant, säker och samtidigt estetisk lösning är placeringen av ankaret vid fören, eller mer exakt, under fören, så att ingenting hindrar dig från att ta dig ur båten på den så kallade näbben. Roderfallet och nedhalet är också förvarade i ett särskilt fack mellan de två styrplatserna. Sittbrunnen har också särskilda telefonfickor, som säkert kan laddas under sprayhooden. Särskilt anmärkningsvärt är dock fönstren som lyser upp interiören runt överbyggnaden.